Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Описание шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+
Назначение
Шипованная шина для широкой гаммы вседорожных автомобилей.
Преимущества
- БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЛЬДУ. Лучшее сцепление при меньшем количестве шипов.
- УВЕРЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕГУ. На 10% сокращенный тормозной путь
- ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. На 5% сокращенный тормозной путь
- На 10% улучшенная надежность фиксации шипов. По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. По результатам внутренних тестов Мишлен.
Технологии
Термоактивная резиновая смесь 2.0
Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора), отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура – тем жестче резиновое основание под шипом, и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности. Резиновая смесь Flex-Ice (Флекс-Айс) 2.0
Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice (Флекс-Айс), сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог. Проработанный агрессивный рисунок протектора
Агрессивный рисунок протектора (большое количество массивных независимых блоков протектора) шины MICHELIN Latitude X–Ice North 2 обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. А гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега. Протектор, адаптированный под мощные вседорожники
При построении протектора, для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7 рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.
Особая конструкция шины для вседорожных автомобилей
Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
В данный момент нет активных товаров
Понравилось как роет в снегу, особенно в раскатанном другими машинами, при этом авто может даже плыть на дне и всёравно ехать!!! Достойно тормозит на сухой дороге. Скорости терпит, идёт ровно и уверенно. Не жесткие, достойно глотают неровности.
Мягковата боковина, на ней откудато появились заусенцы((( Потерял 1/4 шипов за два сезона, что не такой уж и недостаток, но и не 100% результат!
В целом очень доволен, ездил на разных покрышках, эти сравнимы с Хакой и Пирелли, но остальным, типа Хенкука и прочей бюджнтной резины просьба курить в сторонке... П.С. СТРОГО следите за давлением, избавит от лишнего шума
-Мягкая -Довольно тихая -Стоит чуть адекватнее своих конкурентов -Хорошо держит шипы -Очень прогнозируемая
-слегка шумнее, чем ждешь от Michelin
P.S. от 17 апреля 2013: резина великолепная, ни одного шипа за зиму не потерял на мощной заднеприводной БМВ! Это нонсенс! Рекомендую! Резине 3 месяца, стоит на BMW 3. Задний привод с 200 силами резина выдерживает отлично! Спокойно на BMW ездить никак не получается, так что я постоянно езжу с отключенной системой стабилизации и постоянно с заносами, боком, иногда вообще дрифтую на площадке по несколько часов кряду. Что удивило - все шипы до сих пор на месте! Резина стоит куда адекватнее Хакки 7, хотя модель XIN2 признана очень удачной и отзывами пользователей, и журналистами. Ездовые качества обсуждать смысла нет - резина из топового ценового сегмента, модель по характеристикам на высоком уровне. Разгон, торможение, снег, лед - удивления поведение машины не вызывает, интуитивно рулится. Помимо управляемости, я хотел мягкости и комфорта, после летних низкопрофильных катков. Получил что хотел на 100%. Рекомендую.
Торможение,устойчивость,шипы прячутся в резину при плюсовых температурах.Потери шипов минимальны!
Неприятный шум,но если набрал скорость,то уже не замечаешь!
195/65 R15 (Focus 2)Великолепное торможение на льду!Машина просто колом встаёт.Снег гребет как трактор.На трассе при 140 км/ч не кидает (давление 2,2).Но шумная,ощущается при 50-70 км/ч, шумы как вибрация при дисбалансе.Но думаю притрется.Но все же не шумнее Хаккапелиты 7.
Отличная совокупность всех качеств
Не увидел
Вот начался третий сезон эксплуатации данной покрышки!! Посидел почитал отзывы! У кого то дорогу и колею не держит! Все мишка держит! 110 по мокрому подмороженому асфальту по дуге ехал с колеей даже ESP не сработала! Симферопольская трасса 140 по колее руль одной рукой и ничего не кидает не плавает машина прогнозируема! Был опыт эксплуатации 2х других производителей! Вот один из этих производителей шин точно дорогу не держит не говоря уже о колее! Есть с чем сравнить! Универсальная шина с одекватным и прогнозируемым поведением! Ездию и по Москве и по областям, шипы особо недосождают цокают где то до 40 км/ч, но выручали не раз! В Тульской области новый год в доме отдыха отмечали что бы к корпусу подъехать надо было преодолеть и спуск и приличный подъем ледяные! Господа Я даже в мишке не сомневался с первого раза без особой пробуксовки! А друг на липучке озадачил нас аж мин. на 30, толкали его всем коллективом!остальные без шипов не рискнули!! Вот что заметил она назад лучше копает чем вперед))) не сомневайтесь отличная резина! И будьте разумны и аккуратны на дороге! Удачи всем!
То есть могу присоединиться к предыдущему отзыву : Хорошее сцепление на все видах покрытия, не плывет на асфальте, по воде и грязи едет очень неплохо, гребет по снегу просто изумительно как в мокром снегу так и сухом, на льду нормально держит и цепкая,тормозит отлично на снегу, каше, льду асфальте.
а)Шум и мелкая вибрация на скоростях от 60 км/час ПО СУХОМУ АСФАЛЬТУ при снишении скорости гул и вибрация усилена до 40км/час дальше слышно цоканье шипов, на снегу вибрация не ощущается и шум снижается появляется но появляется небольшой вой - в общем ШУМ самый большой недостаток. б)При разворотах и крутых поворотах до 90градусов только на скорости от 40 км/ч и выше небольшой снос задней оси в)на голом асфальте замечена замедленая реакция на поворотах на скоростях выше 60км/ч.
Использую на KIA RIO3 185/65/15 шины сделанны в России покупал в шинном центре в Жулебино у официалов. Да шумит, да гудит но остальные показатели выше похвал - даже задумываюсь, а правильно проведены тесты автошин автожурналов не снижена ли оценка до 3 места!! В общем шины ГУД!
Отличные сцепные свойства, на уровне Hakka7. В последние снегопады повела себя очень достойно. Тормозит и разгоняет хорошо на любом покрытии (все конечно в меру, зима все таки). Мягкая, бережет подвеску. Цена приемлемая для такого качества.
Разве что шум после 70, но он есть у всех марок резины, где то больше, где то меньше. Безопасность превыше всего.
Брал за 5400 за колесо 205/60/16, задний привод, очень доволен.
-отличное сцепление с дорогой
-шумноваты
Отличный вариант для автомобилей с хорошей шумоизоляцией(выше среднего). Шумит при скорости 50-70км/ч.. На трассе ведет себя отлично(комфортны при 130км/ч). После обкатки(400-500км) становятся тише. Не используйте на бюджетных авто,где отсутствует шумка(рено логан).
+ сцепные свойства -на плотном укатанном снегу 5 баллов -на льду 4,5 -на асфальте 4,5 -на рыхлом снегу 5 + на литых дисках отбалансировалась без проблем
- Лёгкий пульсирующий шум
Езжу на форд мондео 4. В предыдущию зиму ездил на кордиант шоу макс. Хорошая резина за свои деньги. Из минусов вой около 20 кмч. На эту зиму поставил мишлен. Резина супер. После летнего континенталь стало заметно шумнее и чуть жестче. Потом приелось, не замечаю. Резину сравнивал на практике с бридштоуном 7000(киа сид). Бридж выйграл у кордианта, но заметно проиграл мишлену при тех же условиях, хотя киа на 100 кг легче. На мишке очень легко держать натяг, скольжения происходят очень плавно, если начался снос просто доварачиваю колесо на больший и всё.
Очень хорошее сцепление на льду! Снежная каша тоже нипочём! Шипы довольно хорошо сидят, выдерживают агрессивную манеру езды.
Резина шумная. Появляется гул начиная примерно с 80 км/ч, такое ощущение, что скончался подшипник ступици. На скорости свыше 140 км/ч машина начинает рыскать, приходится постоянно подруливать(машина Mazda 3). Резина явно не для таких скоростей... Хотя индекс 190 км/ч
Своих денег стоит (покупал за 5700 руб (205/55/R16)). С шумом борюсь наверно как и все, делаю музыку по громче )))
хорошая резина для зимы с тяжелыми условиями
возможно придираюсь но в боковом скольжении недержит,при наездах на чистый лед с перепадом угла машина сползает
покупкой доволен, то что хотел, роет зверь, снег водные преграды откачивает как надо даже на скорости распутица не преграда недаром кроссоверам подходит
Не гудит и это главное
Их нет
Хорошее сцепление с дорогой
Хорошо цепляется за укатанный снег
Пока не заметил
Очень мягкая, не громкая, отметил бы хорошую управляемость
Держит дорогу так, как будто едешь по асфальту а не по льду!
Иногда чуть чуть ведёт, но не пойму при каких условиях дороги, колии не боится, тяжело набирает 150, больше не выжать на крете...
Очень мягкие. Зацеп при старте и торможении.
Колея - злейший враг для данной шины. Нужно быть очень осторожным, швыряет даже на малых скоростях. Небольшой гул.
Обкатываю, на данный момент 220 км пробега на скорости не больше 60 км/ч. Больше всего понравилось мягкость и сцепление с дорогой. По прямой, едет как по рельсам, да и при поворотах уверенно держит дорогу. Что стало сюрпризом, так это поведение авто когда едешь по колее, даже небольшой. Машину буквально выкидывает в сторону. Жуть. Посмотрим, как покажет себя шина в дальнейшем.
Достаточно тихая, хоть и шипованная.
пока не нашёл
Еще не обкатал резину, но комфорт почувствовал сразу, до этого стояла Kumho KW22, по сравнению с ней MICHELIN X-Ice North 2 по шуму как летняя. Kumho реально выла уже с 40 км\час. мишка не раздражает даже на 120 км\час. мягкая, мне нравится как полицейских переезжает.
цена/качество!
т.к. Extra Load, то на универсале Opel Astra сползает в калию, выбраться надо прикладывать усилие и быть аккуратным
цена обусловлена и комфортом по управляемости и шуму. Шум приличный, но терпимый. Аккуратно "ловить" калию
Дорогу хорошо держит, ей можно доверять
Шумная
28.11.20 (800км) + Мягонькая. Стыки, рельсы, трещины проглатывает и не давится + Затащила в ледяную горку без пробуксовок + Затащила в мокрую горку по хорошему слою раскисших мокрых листьев + АБС только в грязи или по траве + Лучше Nordman 5, Pirelli WCE, Bridge.Bliz., Yokohama 35, 65.
28.11.20 (800км) - Неравномерный гул на трассе - Торможение не гуд - Снос в поворотах и зигзагах дороги на чистом сухом и мокром асфальте - Ощутимый цокот шипов по асфальту до 35-40 км/ч (но не как у нордман5) - Уступает Michelin x-ice north 3 по ряду параметров
205/55 r16 Перешел с xin3, потому что на ней стёрлись все шипы (не у меня одного, судя по отзывам). xin4 брать не стал по причине слишком большого кол-ва шипов в ней, а я не только по зимним просёлкам ездить собираюсь. Стиль ебзды зимой - не быстро и аккуратно. 28.11.20 (800км) Сейчас ещё в режиме обкатки. Снег и лёд был дня 3-4, в основном снегодождь. Буду дополнять отзыв в процессе эксплуатации. По первым впечатлениям после xin3 - так себе. Та лучше держала в поворотах, лучше вела себя при торможении, была тише. Тут много отзывов про шум. Вы не ездили на Pirelli winter carving edge - вот где гул по асфальту (даже когда половина шипов уже повылетала). Единственная претензия к гулу вторых Мишек - он неравномерный. Но так даже веселее. Езжу 50% трасса, КАД, ЗСД. 40% загородные трассы с неважным асфальтом, 10% просёлки без покрытия и совсем лесные дороги с колеёй, грязью и всем прилагающимся. Если по-большей части будет вести себя как 3я Мишка, то проблем не будет. Из уже мной "изученного": Акваплан ей побарабану - всю воду выплюнет без проблем. По грязи затащит. В обледеневшую горку затащит. Мокрую траву вырвет с корнями и поедет по полю как по дороге (просёлочной) :) На трассе стоит как прилипшая на любых разрешённых скоростях (на остальных тоже) Но есть "подстава". Едет она круто, но тормозит на асфальте как ЗИМНЯЯ резина. Вот поворот, да? :) Так что в первую очередь думать головой, а не после. Есть небольшие сносы на зигзагах дороги (шипы чуть проскальзывают по асфальту + высокий мягкий протектор) Но это всё нормально для зимней. Снегожижа 50-70 мм - не вопрос. Есть небольшой снос осей в поворотах под 90⁰, если дать газку. Но это опять же нормально для шиповки. Дополню весной после зимнего сезона.
ДЕШЕВО, оперативно, доставка
нет
еду теперь не нарадуюсь и по снегу и по льду